بوت قفسه فرمان چه کار می کند؟

چرا چکمه پاره شده منجر به تعمیرات بزرگتر می شود؟

را steering rack boot is inexpensive compared to the parts it protects, which is exactly why ignoring a torn boot is a costly mistake. Once the seal breaks, the failure sequence typically unfolds in a predictable pattern:

• خاک و رطوبت وارد چکمه می شود و با گریس داخلی مخلوط می شود و یک خمیر ساینده ایجاد می کند.
• این خمیر هر بار که چرخ می چرخد، روی دندانه های چرخ دنده قفسه و سوکت توپی میله اتصال داخلی آسیاب می شود.
• گریس به تدریج شسته می شود و سطوح فلزی را خشک می کند و گرما و اصطکاک ایجاد می کند.
• را inner tie rod develops play, causing looseness in the steering feel and uneven tire wear.
• در موارد پیشرفته، کل مجموعه قفسه فرمان نیاز به تعویض دارد، کاری که هزینه آن بسیار بیشتر از یک چکمه به تنهایی است.

یک بوت قفسه فرمان معمولاً کسری از یک مجموعه کامل قفسه قیمت دارد، بنابراین تعویض زود هنگام یک صندوق عقب یکی از مقرون به صرفه ترین تعمیرات پیشگیرانه است که صاحب وسیله نقلیه می تواند انجام دهد. پارگی قبل از رسیدن آلودگی به دندان‌های دنده تنها عاملی است که تعیین می‌کند تعمیر کوچک بماند یا بزرگ شود.